Close

About Viet SEO


WEB DESIGN & GOOGLE OPTIMIZATION

T: +84 917 212 969

* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* CẦN MUA TÊN MIỀN "MUAOTO.TOURDISAPA.ORG", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Xe đông lạnh: 0933 625 768
* Bán xe cứu thương: 0901 333 115

Ngoài ra xe tải Hyundai 1.5 tấn còn được trang bị các hệ thống an toàn tiêu chuẩn như

Quý khách hàng có nhu cầu mua xe đông lạnh Isuzu vui lòng đến trực tiếp đại lý Thế Giới Xe Tải để trải nghiệm sản phẩm. Đội ngũ chăm sóc khách hàng giàu kinh nghiệm sẽ tháo gỡ cho khách hàng những điều còn vướng mắc. Tin chắc rằng khách hàng sẽ hoàn toàn hài lòng khi mua xe đông lạnh Isuzu.

Cập nhật bảng giá xe đông lạnh trong tháng 08/2020 tại Việt Nam như: xe đông lạnh 1 tấn, xe đông lạnh 1,4 tấn, xe đông lạnh 1 25 tấn, xe đông lạnh 500kg, giá xe đông lạnh 1 tấn, xe tải đông lạnh 2 tấn, xe đông lạnh 3.5 tấn, xe đông lạnh 2 tấn, xe đông lạnh 1.5 tấn, xe đông lạnh 1.25 tấn, xe đông lạnh 5 tấn, xe đông lạnh 8 tấn, xe đông lạnh 1 5 tấn, xe đông lạnh 2 5 tấn, xe tải đông lạnh 7 tấn, xe tải đông lạnh 6 tấn, xe đông lạnh 6 tấn,...

Cụ thể, trong bài viết này, Thế Giới Xe Tải sẽ phân chia theo chủng loại xe để khách hàng tiện theo dõi như: xe đông lạnh Isuzu, xe đông lạnh Hino , bán xe suzuki đông lạnh, xe tải Fuso đông lạnh, xe tải đông lạnh nhỏ,...

Đối với các mặt hàng tươi sống như: rau, củ, quả, thịt, hải sản, kem, sữa chua… và các loại thực phẩm nhạy cảm với điều kiện thời tiết mà cần vận chuyển từ nơi này đến nơi khác trong khoảng thời gian dài thì cần phải làm lạnh để đảm bảo chất lượng. Do đó, dòng xe tải đông lạnh ra đời như một điều tất yếu để thực hiện nhiệm vụ nói trên.

Xe đông lạnh cần đáp ứng được những yêu cầu như độ lạnh thích hợp. Thông thường, nhiệt độ thấp nhất trong thùng đông lạnh là -18 độ C. Điều hoà chất lượng cao giúp xe đạt được độ bền bỉ cùng năm tháng. Thùng xe được áp dụng nhiều lớp để đảm bảo hiệu quả cách nhiệt vừa đảm bảo tính thẩm mỹ trong từng sản phẩm.

Xe tải Suzuki thùng đông lạnh đã có mặt tại Việt Nam trên 20 năm, trong suốt quãng thời gian ấy, Suzuki vẫn kiên giữ nguyên thiết kế ban đầu, không có thay đổi nhiều về ngoại thất. Mang vẻ ngoài đơn giản, không quá cầu kì nhưng toát lên vẻ trang nhã, tinh tế. Cabin vuông vức kiểu khí động học giúp cho xe di chuyển nhẹ nhàng, hệ thống đèn Halogen cho khả năng chiếu sáng gấp 4 lần so với đèn thường, cản trước được nghiên cứu nhô ra nhằm giúp bảo vệ xe khi có xảy ra va chạm. Nhìn chung, thiết kế này đã quá quen thuộc với những người hâm mộ Suzuki.



- Cập nhật thông tin và bảng giá xe tải đông lạnh tháng 02/2020 tại Việt Nam. Các dòng xe tải đông lạnh Hino, Fuso, Hyundai, Isuzu, Suzuki từ 500kg, 1 tấn, 2 tấn, 2.5 tấn, 3 tấn đến 27 tấn, Công Ty Ô tô Thiên Phú có  chương trình bán trả góp cho khách hàng lên đến 75% giá trị xe.

Xe đông lạnh là dòng xe chuyên dùng để vận chuyển các loại hàng hóa cần bảo quản hoặc vận chuyển ở nhiệt độ lạnh hoặc cấp đông. Thường các mẫu xe đông lạnh được đóng thùng trên nhiều nền xe như: HINO, HYUNDAI, FUSO, ISUZU,…Với đa dạng tải trọng từ 500kg-27 tấn và thùng theo yêu cầu của quý khách hàng tại các hãng đóng thùng nổi tiếng như Quyền Auto, Lamberet,..

Đối với phân khúc xe tải, tải trọng tầm 15 tấn thì hiện trên thị trường đang có hãng HINO có 02 dòng sản phẩm; HINO FL8JT7A (Kích thước lọt lòng thùng 7,7m) giá tầm 1,59 tỷ hoặc HINO FL8JW7A (Kích thước lọt lòng thùng 9,3m) giá tầm 1,65 tỷ.

Xe ISUZU tải trọng 15 tấn vẫn có 2 dòng sản phẩm là; ISUZU FVM34TE4 (Kích thước lọt lòng 7,7m) giá tầm 1,56 tỷ, hoặc ISUZU FVM34WE4 (kích thước lọt lòng thùng 9,3m) giá tầm 1,6 tỷ.

Phân khúc xe tải đông lạnh 8 tấn đến 9 tấn ta có thương hiệu HINO, HINO có 2 dòng ở phân khúc này: một là HINO FG8JP7A (kích thước lọt lòng thùng 7,3m) giá xe nền tầm 1,26 tỷ. Còn HINO FG8JT7A (kích thước lọt lòng thùng 8,6m) giá xe tầm 1,29 tỷ.

Phân khúc xe tải đông lạnh 5 tấn thì có xe HINO XZU342L nhập khẩu INDONESIA (kích thước lọt lòng thùng 4,4m) giá xe nền tầm 560 triệu.

Ngoài ra HINO còn có dòng XZU730L nhập khẩu 3 cục từ Nhật Bản, lắp ráp Việt Nam có nhiều ưu điểm (kích thước lọt lòng thùng 5,6m) giá xe nền tầm 690 triệu.

Với phân khúc này thì quý khách hàng nên xem xét lại khối lượng hàng hóa cũng như tính chất hàng hóa mà quyết định. Với tải trọng tầm 2 tấn mà thùng 3.6m thì ta nên chọn ISUZU QKR77FE4. Còn thùng 4.2m thì ta cân nhắc và sở thích của từng người vì sự chênh lệch không đáng kể giữa ISUZU và HYUNDAI.

Bên cạnh chọn cho mình một xe nền chất lượng, phù hợp, chúng ta còn quan tâm đến thùng đông lạnh của xe, vì hầu hết các hãng xe tải hiện nay đều không sản xuất combo xe thùng, mà thùng được đóng riêng, qua đại lý hoặc các xưởng sản xuất thùng riêng để các dòng tải thì không thể không nhắc đến xe tải ISUZU, nổi tiếng là dòng xe siêu tiết kiệm nhiện liệu vậy nên xe ISUZU được đông đảo khách hàng tin dùng lựa chọn, động cơ phun dầu điện tử commonrail, EURO 4, vận hành mượt mà và cực kì tiết kiệm nhiên liệu.



Có các dòng bán chạy như xe Hyundai Porter hoặc New Mighty. Với ưu điểm mạnh mẽ, vận hành êm ái, động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 thân thiện với môi trường. Đối với dòng xe đông lạnh cỡ nhỏ tầm 1 tấn vào trong thành phố thì không thể không nói đến dòng xe New Porter 1 tấn của HYUNDAI.

Hiện tại ở Việt Nam Isuzu chỉ thua Hyundai về thị phần nhưng chất lượng xe tải Isuzu vẫn vượt trội nhưng giá lại cao hơn 1 chút. Ưu điểm của dòng xe isuzu là độ bền của động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu khá khiêm tốn. Isuzu thích hợp với vận chuyển hàng hóa đường dài hơn cả. Về loại xe đông lạnh Isuzu cũng rất đa dạng về mẫu mã và chủng loại.

Xe tải Hino có chất lượng khá tốt tuy nhiên ở Việt Nam nó vẫn đứng sau Hyundai và Isuzu. Xe Hino có ưu điểm về thùng to và dài máy khỏe hơn nhưng hiệu quả kinh thế lại kém hoen 1 chút. Tuy nhiên trong phân khúc xe tải đông lạnh Hi no cũng có khá nhiều sản phẩm được khách hang đánh giá cao.

Hyundai là thương hiệu được người dân Việt Nam đánh giá cao về chất lượng và mẫu mã. Xe tải Hyundai đa dạng về tải trọng từ 1 tấn, 2,5 tấn, 3,5 tấn đến 27 tấn. Chính vì vậy xe đông lạnh Hyundai cũng đáp ứng được nhiều nhu cầu của người dân từ kích thước thùng đến

Xe đông lạnh

Động cơ của xe đông lạnh Isuzu hoạt động mạnh mẽ, ổn định, tuổi thọ cao. Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều. Xe đạt chuẩn khí thải Euro 4, đặc biệt thân thiện với môi trường. Hộp số được Học bằng hợp kim cao cấp, với độ bền cao, cùng công nghệ hiện đại giúp cho việc sang số nhẹ nhàng hơn. Hệ thống khung gầm chắc chắc, sơn công nghệ sơn tĩnh điện chống oxy hóa, giảm bớt ăn mòn cho khung gầm luôn cứng cáp. Xe được trang bị đầy đủ tiện nghi, hiện đại nhất, tích hợp các chức năng cần thiết cho các bác tài dễ dàng sử dụng và thao tác.

Xe cuu thuong

Nếu tình trạng người bệnh ổn định, không cần sơ cấp cứu trên đường chuyển về bệnh viện thì xe cứu thương màu trắng được sử dụng để vận chuyển người bệnh, nếu tình trạng người bệnh chưa ổn định cần tiếp tục sơ cấp cứu trên đường chuyển thì xe cứu thương màu vàng được sử dụng với đầy đủ thuốc và dụng cụ cấp cứu trên xe. Chi phí cho một chuyến xe cứu thương đã một phần bao gồm cho những thiết bị y tế và cả những y tá cứu thương được đào tạo để có thể cứu mạng người trên quãng đường di chuyển đến bệnh viện. Trong khi không phải tất cả các gói bảo hiểm sức khỏe đều chi trả cho danh mục xe cứu thương, chúng ta cũng nên nhìn ra tầm quan trọng của việc gọi và sử dụng sự trợ giúp chuyên nghiệp một cách kịp thời – hay nói cách khách là đúng người và đúng thời điểm – để không phải đặt tính mạng con người vào nguy hiểm chỉ để tiết kiệm một khoản bỏ ra. Nếu đã có bảo hiểm sức khỏe trong tầm tay thì sau cùng, bạn vẫn sẽ được bảo vệ trước các chi phí nhập viện và thuốc men.
cho thuê xe máy Bạn muốn tìm một địa chỉ cho thuê xe máy exciter, Nếu là lần đầu tiên đến đất thủ đô và chưa biết đi đâu thì đừng ngại ngùng hỏi thăm anh chủ quán về một số địa điểm nên đi ở Hà Nội nhé.
Nhập hàng trung quốc Phương pháp nhập hàng Trung Quốc, Nhập hàng từ các chợ đầu mối là phương pháp mà nhiều tiểu thương ở Việt Nam lựa chọn bởi thuận tiện, dễ dàng và không có sự trở ngại về ngôn

Bảng thông tin về đơn vị sử dụng được thể hiện ở hai bên cánh cửa lái chính và cửa lái phụ của xe ô tô cứu thương có kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 45cm, chiều rộng: 50cm), trong đó đáp ứng các yêu cầu tối thiểu về thông tin sau đây: Logo đơn vị sử dụng xe (nếu có): Kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 18cm, chiều rộng: 18cm); tên, địa chỉ và số điện thoại liên hệ của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh; số Giấy phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.

Tiêu chuẩn đối với trang thiết bị bên trong xe ô tô cứu thương được quy định như sau: 1- Cáng chính: Loại trượt, có dây đai an toàn, có bánh xe; 2- Ghế cho nhân viên y tế; 3- Tấm nhựa lót sàn xe: Chống trơn trượt, dễ vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng; 4- Đèn chiếu sáng trong xe (phục vụ cấp cứu người bệnh); 5- Móc treo dịch truyền; 6- Ổ cắm điện 12V; 7- Hộc, giá, kệ, tủ đựng chuyên dụng để lắp đặt trang thiết bị y tế kèm theo của hệ thống ô xy, các trang thiết bị y tế, đựng thuốc, y dụng cụ cấp cứu bảo đảm thuận tiện khi thao tác, vận hành và dễ dàng vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng; 8- Búa thoát hiểm.

Trường hợp một kíp cấp cứu ngoại viện thì trên xe ô tô cứu thương phải bảo đảm cơ số thuốc và trang thiết bị y tế theo quy định tại Quyết định số 3385/QĐ-BYT ngày 18/9/2012 của Bộ trưởng Bộ Y tế về ban hành Danh mục vali thuốc cấp cứu, dụng cụ cấp cứu, thuốc thiết yếu và trang thiết bị thiết yếu trang bị cho một kíp cấp cứu ngoại viện trên xe ô tô cứu thương.

Ngoài ra, tùy theo tình hình thực tế, yêu cầu về mặt chuyên môn mà cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có thể trang bị thêm trang thiết bị y tế cần thiết khác để phục vụ chuyên môn, bảo đảm đầy đủ trang thiết bị y tế, thuốc và dụng cụ phục vụ người bệnh.

Sử dụng xe ô tô cứu thương



Thông tư nêu rõ, xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích sau đây: Chở người bệnh cấp hoặc đi đón người bệnh cấp cứu; chở thầy thuốc, nhân viên y tế, thuốc, trang thiết bị y tế phục vụ cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao thông và các nhu cầu cấp thiết khác của hoạt động chuyên môn khám bệnh, chữa bệnh và phòng, chống dịch bệnh.

Không được sử dụng xe ô tô cứu thương ngoài mục đích nêu trên.

Theo Thông tư, xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên khi có giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên do cơ quan có thẩm quyền cấp còn hiệu lực và khi đang thực hiện nhiệm vụ theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ. Xe ô tô cứu thương khi vận chuyển người bệnh ra, vào cơ sở khám bệnh, chữa bệnh phải tuân thủ các nội quy, hướng dẫn của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng

1. Thông tư này quy định về tiêu chuẩn và sử dụng xe ô tô cứu thương, bao gồm:

a) Tiêu chuẩn xe ô tô cứu thương;

b) Sử dụng xe ô tô cứu thương.

2. Thông tư này áp dụng đối với cơ sở khám bệnh, chữa bệnh được cấp giấy phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh, bao gồm:

a) Cơ sở dịch vụ cấp cứu, hỗ trợ vận chuyển người bệnh;

b) Bệnh viện có phương tiện vận chuyển cấp cứu trong và ngoài Bệnh viện.

Điều 2. Tiêu chuẩn của xe ô tô cứu thương

Xe ô tô cứu thương phải là xe ô tô đáp ứng yêu cầu tại mục 3.1.2 của Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7271:2003 về phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô - Phân loại theo mục đích sử dụng và chỉ được sử dụng khi đáp ứng các tiêu chuẩn sau đây:

1. Tiêu chuẩn đối với trang thiết bị bên ngoài xe ô tô cứu thương phải được gắn cố định, bao gồm:

a) Có thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, gồm đèn quay hoặc đèn chớp phát sáng màu đỏ gắn trên nóc xe, còi phát tín hiệu ưu tiên. Việc cấp giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên được thực hiện theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ;

b) Có bảng thông tin về đơn vị sử dụng được thể hiện ở hai bên cánh cửa lái chính và cửa lái phụ của xe ô tô cứu thương có kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 45cm, chiều rộng: 50cm), trong đó đáp ứng các yêu cầu tối thiểu về thông tin sau đây:

- Logo đơn vị sử dụng xe (nếu có): Kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 18cm, chiều rộng: 18cm).

- Tên, địa chỉ và số diện thoại liên hệ của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh quy định tại Khoản 2 Điều 1 Thông tư này.

- Số Giấy phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.

Bố cục của bảng thông tin về đơn vị sử dụng được quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư này.

2. Tiêu chuẩn đối với trang thiết bị bên trong xe ô tô cứu thương:



a) Cáng Loại trượt, có dây đai an toàn, có bánh xe;

b) Ghế cho nhân viên y tế;

c) Tấm nhựa lót sàn xe: Chống trơn trượt, dễ vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng;

d) Đèn chiếu sáng trong xe (phục vụ cấp cứu người bệnh);

đ) Móc treo dịch truyền;

e) Ổ cắm điện 12V;

g) Hộc, giá, kệ, tủ đựng chuyên dụng để lắp đặt trang thiết bị y tế kèm theo của hệ thống ô xy, các trang thiết bị y tế, đựng thuốc, y dụng cụ cấp cứu bảo đảm thuận tiện khi thao tác, vận hành và dễ dàng vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng.

h) Búa thoát hiểm;

i) Trường hợp một kíp cấp cứu ngoại viện thì trên xe ô tô cứu thương phải bảo đảm cơ số thuốc và trang thiết bị y tế theo quy định tại Quyết định số 3385/QĐ-BYT ngày 18 tháng 9 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Y tế về ban hành Danh mục vali thuốc cấp cứu, dụng cụ cấp cứu, thuốc thiết yếu và trang thiết bị thiết yếu trang bị cho một kíp cấp cứu ngoại viện trên xe ô tô cứu thương;

k) Ngoài ra, tùy theo tình hình thực tế, yêu cầu về mặt chuyên môn mà cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có thể trang bị thêm trang thiết bị y tế cần thiết khác để phục vụ chuyên môn, bảo đảm đầy đủ trang thiết bị y tế, thuốc và dụng cụ phục vụ người bệnh.

Điều 3. Sử dụng xe ô tô cứu thương

1. Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích sau đây:

a) Chở người bệnh cấp cứu hoặc đi đón người bệnh cấp cứu;

b) Chở thầy thuốc, nhân viên y tế, thuốc, trang thiết bị y tế phục vụ cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao thông và các nhu cầu cấp thiết khác của hoạt động chuyên môn